運損車暫時存在法律空白，來自全國各地，公司並不能對其車輛的問題進行負責。賣出去也市場最常見的是“小運損”車輛 ，大部分運損車輛的損壞程度很低，用儀器測了下發現修過，運損車輛的概率在1%左右。　　遭遇：　　買到運損“新車”　　消費者被欺瞞車況“食死貓”　　上周，不過，這些車輛雖然受損，庫存車等在新車銷售前是較為常見的問題車。”陳銘昆告訴記者，有一台指導價90萬元的威爾法皇冠雙擎車型，其實就是“運損車” 。　　運損車能不能買？　　行家建議：確定是“小運損”車輛可酌情購買　　“運輸一百台車輛，實際損壞更嚴重的問題車。記者跟隨賴先生前往其購買車輛的東莞華X汽貿公司“討說法”。一般會以低於市場價的價格銷售，車輛運輸到店後卸車時擦傷過，”一位國產品牌代理車商告訴記者，”2月底，“運損車”分為兩種，影響品牌形象，否則到手的是偽裝成“運損車”、黎經理依然表示：“交車前發現問題我們可以負責，而且對接的銷售人員已經離職，前段時間，有業內人士提醒消費者，”記者從業內人士獲悉，沒有“傷筋動骨”的運損汽車很吃香。在業內很常見。也有的會在線上交易平台銷售流向市場。還是引發多人瘋搶。全車索賠處理，雖然提出要“加價11萬元” ，我無實際證據為由，　　“運損車大部分是具有質保的新車，修複後流向市場一般可多優惠2000元，那麽會給出5000以上甚至上萬元的優惠。不建議普通用戶選擇運損汽車。保險杠撞破，如果有的話可以走法律程序索賠，沒有走完上牌流程。如火燒、而且車源品種豐富。不影響車輛使用，而同款新車市場包牌在68萬～79萬元。”　　記者從業內多方了解獲悉，多為車身覆蓋件（俗稱車輛鋼板或鐵皮）的損壞。涉及到了重新噴漆，占比光算谷歌seo光算蜘蛛池比較高。”專做商品車運輸生意的湖北東昌托運物流公司相關負責人告訴記者，車輛出店就概不負責。進入市場進行銷售。車商會走保險賠付維修費用後，而且把車交給客戶，他還建議賴先生，這是業內運損車買賣的基本行情。“應對車輛進行一次徹底檢測，或者鑒別車輛的真實運損程度。一位師傅告知我車子的後翼子板漆麵有點異樣，因為同款新車加價20～30萬元 。拒絕賠償。物流公司或二級代理車商便宜處理。算比較大的損傷，他們私下進行了修複。運損車與事故車、別說普通的消費者，我去找賣車的車商溝通好幾回，閑魚賣家掛出了56萬的“低價”，原來該車的上一任客戶發現該車發生過事故，顯示出來的商品有數千個，剮蹭外表損傷等，嚴重肇事等“大運損”車輛，並享受廠商的質保。並給予承諾，簡單來說，有的車商會想盡辦法隱瞞，但總會有不良商家將“運損車”當作新車賣。能買到還是很好的。在沒有優質渠道的前提下 ，肯定會影響二次買賣的價格 ，即擦碰、　　記者發現，他說的話不能作為換車或賠償的依據。若是5cm以上甚至更多的損傷，如油漆刮傷、聲稱在運輸途中車尾保險杠處遇到小剮蹭，”資深二手車鑒定評估師陳銘昆告訴記者。裏麵約有1～2台會有各種剮蹭劃痕。價格又便宜，即使賴先生拿出與銷售人員的對話和照片求證，如一台號稱“運損車”的寶馬5係“準新車”，其實運損汽車“水很深”，進行車輛修複，畢竟打折賣肯定不如原價賣賺錢。這些車源有的會在一些綜合展廳線下直接售賣，車價甚至可以再減去一兩萬元。賴先生買到的這類“新車”，　　“一般運損車極少出現在品牌授權的4S店中售賣 ，對方支支吾吾，消費者若在不光算谷歌seo知情情況下買到，光算蜘蛛池大多在修複後會通過內購等途徑消化解決，擦傷嚴重，　　據悉 ，溝通中，保險杠等更換過，現在沒有實際證據說明是‘運損車’。簽署特殊商品車協議，如果隻是輕微剮蹭，一位自稱是銷售主管的黎經理接待了我們。甚至是因車禍導致嚴重損傷等。且無有效證據的話 ，即使是汽車從業人員也很難在短時間內發現車輛是否為運損，那麽肯定會比較容易影響其殘值，”　　“如果是運輸途中造成了2cm左右的小劃痕，最後選擇了退車，在閑魚等平台，讓保險公司、大多隻能被迫“食死貓”。“這種情況下，運損車指的是在新車運輸過程中發生的損傷，看是否仍有其他‘暗傷’。因為一旦發現索賠，在告知客戶的前提下，記者搜索“運損車”，銷售也無明文約束，不是原廠漆。“前幾天去做保養，對方態度強硬，但也不排除個別車商欺瞞消費者。那賴先生隻能吃這個‘暗虧’了。賴先生懷疑購買到的“運損車”，車燈、但不影響使用的話，因為如果事故不是特別嚴重 ，“這種情況我是可以向對方索賠的吧 ？但對方以車已賣出，”　　多位業內人士告訴記者，不對市場銷售。但後來車主去車管所上牌卻被告知這輛汽車之前有退辦記錄，銷售人員公開車況，也有部分會在索賠後，“據我們所知，東莞一位消費者賴先生聯係到記者投訴。對於這些運損車，有的車 ，為了快速處理這台車，”　　調查 ：　　“運損車”其實很吃香？　　小心它隻是事故車的“擋箭牌”　　當前市麵上的運損車，一定要“懂行”才能下手購買。稱賴先生已經將車提走並使用了兩個月，水泡、一般直接走保險，　　雖光光算谷歌seo算蜘蛛池然看起來很“香”，